广州市交通运输职业学校专注于职业教育强度

查阅维修手册、掌握工具标准用法、找准测量基准位置——在教师指导下，广州市交通运输职业学校（以下简称“广州交校”）丰田班学生林鸿创顺利完成首次汽车制动盘测量任务。从无从下手到精准操作，他在反复实践中打磨技能：“我不仅学会了准确测量制动盘，还积累了许多课本之外的实际操作经验。”

如何培养契合产业需要的高素质技术技能人才？广州交校校长巫兴宏指出：“专业强，则学校强。学校紧密跟踪粤港澳大湾区特别是广州地区的产业新动向，精准把握行业对技术人才的新要求，推动专业设置与区域经济社会发展需求高度匹配。”

秉承“专业立校”理念，广州交校围绕现代化产业体系建设与培育新质生产力的要求，持续优化专业布局。学校既推动传统汽车专业焕发新活力，更着眼粤港澳大湾区产业发展需要，前瞻性升级专业体系。聚焦“智能与新能源汽车”“轨道交通”等重点产业链，学校构建了汽车维修、智能制造等5大专业群共20个专业，突出交通运输行业特色与工科属性，其中交通运输类、工科类专业占比均超80%。

专业建设方向明确，人才培养模式也随之创新。学校负责理论教学，企业承担实践培训，通过校企合作订单式培养，毕业生对口就业率显著提升，成为交通运输就业市场的热门人选。

以丰田班为例，课程涵盖从5000公里到40000公里的基础保养全流程，并包括发动机、底盘、电气系统检修等实用技能。这种“订单式培养”模式，让学生先夯实理论，再投入实践，实现知行合一。

从基础保养学起，逐步进阶至发动机维修与故障诊断，这种循序渐进的“台阶式”学习路径，帮助林鸿创逐步扫清知识盲区。他表示：“这样的学习方式让我上岗后更容易适应，技术基础也更扎实。”

职业教育的人才培养适配度，最终要体现在服务现代产业体系的能力上。广州交校聚焦重点产业链与战略性新兴产业，深化产教融合、校企合作，与龙头企业紧密对接，构建与产业链高度契合的专业体系。学校积极参与4个市域产教联合体与12个行业产教融合共同体建设，推动行业企业深度参与人才培养方案设计与教学实施全过程。

职业教育绝非“单打独斗”，而需“抱团共赢”。广州交校打破校园与企业壁垒，与广州航海学院、广州铁路职业技术学院、广汽埃安、小鹏汽车等单位合作，开展中本贯通、中高企协同长学制人才培养试点，精准培育经济社会发展所需的高技能人才。学校不仅与多所公办高职院校实施中高职贯通培养，还牵头组建产教联盟，吸引更多企业深度参与人才培养全流程。

毕业后，林鸿创加入广州科城骏佳雷克萨斯汽车销售服务有限公司，负责车辆基础保养、故障诊断与事故维修。在一年半内，他达到中级汽车维修工水平，多次参与事故车维修与发动机大修，现已能独立处理事故车、故障车及水淹车。

在汽车售后、轨道交通、智能交通等领域，越来越多广州交校毕业生成长为行业骨干。目前，学校毕业生就业率保持在95%以上，其中超70%进入高端企业就业，已成为珠三角地区交通运输行业重要的人才培养基地。