KH-DC11新能源汽车动力电池包（BMS）组装连接实训台选用主流新能源磷酸铁锂动力电池包，单体电池3.2V20AH，铝壳方形，共23串，总容量73.6V50AH，一体式BMS电池管理系统，有被动均衡功能；真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统安全注意事项；通过比照电路原理图，由学员自己组装连线，培养学员电池组装连接动手能力，适用于院校新能源课程教学和维修实训设备。

一、新能源汽车动力电池包（BMS）组装连接实训台功能特点：

1、真实可运行的新能源动力电池充放电总成，充分展示各主要零部件组成结构和逻辑控制关系。

2、各主要部件安装在平台上，连接线统一放置在工作位，比照电路原理图，让学员自己在组装连线过程掌握动力电池包工作原理。

3、BMS电池管理系统安装在面板上，清晰标注电压采集线，温度采集线，继电器控制线，霍尔电流传感器采集线等逻辑控制关系。

4、BMS电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与充电机CAN通讯，通过BMS控制车载充电机工作，估算SOC(荷电状态)等。

5、动力电池包显示器（7寸）安装在面板上，可以观察充放电过程各项参数，掌握动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。

6、实训台配放电模块，模仿车辆能量消耗过程，放电电流大小可以选择。

7、动力电池包设置有机械维修开关，拔出机械维修开关后，可以打开上盖观察；高压电器连接器均采国标产品，性能可靠。

8、实训台配备12V电源接地机械开关，可随时断开12V接地，切断整个系统电源。

9、动力电池包输出线路另配机械断开式紧急开关，适用于紧急情况下很轻松断开主电源回路。

10、UV平板喷绘面板完整显示动力电池包充电和放电工作原理图，借助万用表和示波仪，实时检测各种状态下参数变化。

11、实训台由移动台架(带检测端子的原理面板)组成，平台水平放置，安装主要零部件；实训台底部安装4个脚轮，移动灵活，同时脚轮带自锁装置，可以固定位置。

12、整体采用1.5mm厚冷轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

二、技术参数：

1、外形尺寸（mm）：1240×600×1700mm（长*宽*高）

2、输入电源：AC220V±10%  50Hz

3、工作电源：DC12V

4、动力电池类型：环保型磷酸铁锂动力电池（方形铝壳，单体电池3.2V20AH）

5、动力电池包容量：72V50AH（3.7度电）

6、完全充放电次数：2000次

7、工作温度：-20°～60°

8、BMS锂电管理一体机：带CAN总线

9、动力电池包显示屏：7寸

10、放电继电器：EV200AAANA

三、实训目的：

1、学员动手组装电池包，认知新能源动力电池包（BMS）控制原理。

2、学员动手组装电池包，认知新能源动力电池包（BMS）主要零部件功能。

3、通过连线运行实测，熟悉新能源动力电池包（BMS）各种状态下逻辑控制关系，电流，电压，电池压差，电池温度等参数变化规律实训实验。

4、通过连线实测，熟悉BMS如何采集动力电池组压差，并控制充电和放电过程。

5、通过连线实测，熟悉BMS如何采集动力电池组温差，并控制充电和放电过程。

四、新能源汽车动力电池包（BMS）组装连接实训台基本配置：

磷酸铁锂动力电池包，BMS锂电管理一体机，动力电池包显示屏，车载充电机，国标充电插口与国标充电枪，紧急断电开关，直流接触器，DC-DC转换器，辅助蓄电池，放电控制继电器，铝壳电阻，可移动平台和教板，高压连接线，低压电器连接线束，低压电器备用接插件1批。

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