机械式液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。开这样的车，尤其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。

东风猛士汽车液压动力转向与前悬架实训台采用东风猛士EQ2050汽车前桥总成为基础，全面展示了动力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业学校和培训机构对汽车动力转向、前桥悬架理论与维修实训教学需要，完全满足对汽车前桥系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。

东风猛士汽车液压动力转向与前悬架实训台功能特点：

1.真实可运行的汽车转向系和前桥悬架部件，充分展示动力转向与独立悬架的组成结构。

2.由三相电机做动力源带动助力泵工作，操纵方向盘，真实演示汽车动力转向的工作过程。

3.实训台安装有压力表，实时显示转向时助力油压的参数变化。

4.车轮底部装有转角盘，可分别显示各轮转向角度。

5.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

6.外形尺寸：1800×900×1100mm(长×宽×高)，动力电源：三相四线(三相五线 380V±10% 50Hz)，工作温度：-40℃～+50℃，油 压 表：0～100kg/psi，三相异步电动机：电  压：AC 220V/380V，功  率：1.5KW，转  速：1400r/min，工作温度：-40℃～+50℃，颜色：7032，钢管：40*40*3mm，移动脚轮：100*50mm。

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