冬季雨雪天气极易发生交通事故，而这些事故中不少是因为驾驶员不能适应雪天行车，缺乏必要的雪天行车常识造成的。就雪天行车安全问题我们咨询了从事汽车驾驶模拟器生产的薛主任，经薛主任口述我们整理出四大要点。

要点一、充分利用发动机制动。在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下，保持适当的牵引力更安全一些。手动变速箱可采用双联动的制动方式，即在踩制动的同时，迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。没有配备ABS的车辆，在雪天下陡坡时，应尽量利用发动机制动而少踩刹车。如果情况紧急，应拉手刹进行制动，因为这样仅仅是对后轮制动，而不会造成前轮抱死使方向失去控制。

要点二、注意安全车距。雪天湿滑会造成制动距离变长，因此，在路面湿滑的情况下，时速20公里时与前车距离要在20米左右；时速达到40公里，安全距离至少要保持在40米。另外，雪天路滑，行人很容易出现意外滑倒的情况，尤其是在混行路段，车辆一定要保持足够的横向距离，避开行人。

要点三、起步不轰油门，停车不猛踩刹车。在湿滑路面起步时，猛轰油门会导致前轮空转，极易造成车辆摆头。而在结冰的路面急刹车，不仅容易造成侧滑，还容易导致后车刹车不及时而追尾。

要点四、轮胎打滑莫慌张。在行车途中出现侧滑或甩尾现象，不要惊慌，此时应轻收油门然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大，以不超过车轮正常行驶位置为限。待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车，这样不但对减速没有效果，反而会使车辆失去控制，造成事故。不带ABS系统的手动挡车辆，在踩刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹。装配有ABS刹车系统的车辆，在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘，用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的，反而易发生危险。

故在冬季雪天行车主张一个字“慢”，慢行能让车主迅速的采取有效合理的措施来规避危险，驾驶技术不过硬的驾驶朋友冬季出门最好选用公共交通工具，既能安全出行又能节能减排。

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