电子液压助力转向系统主要构件:储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等,其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。电控液压助力转向系统工作原理:电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是采用一个电动泵,它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说,在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需要同时,节省一部分发动机功率。是使用较为普遍的助力转向系统。
电控液压助力转向实训台采用凌志LS400汽车前桥总成为基础,全面展示了电控助力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。适用于学校对电控助力转向系统的理论和维修实训的教学需要。
电控液压助力转向实训台功能特点:
1.真实可运行的汽车电控助力转向系统,充分展示电控助力转向系统的组成结构。
2.由三相电机做动力源带动助力泵工作,操纵方向盘,调节车速信号模拟旋钮,完整演示电控动力转向的工作过程。
3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车电控助力转向系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测电控助力转向系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
6.外形尺寸1700×1200×1000mm(长×宽×高),动力电源三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz,输入电源交流220V±10% 50Hz,工作电源直流12V,工作温度-40℃~+50℃,油压表0~100kg/psi,三相异步电动机,电压AC 220V/380V 50Hz,电流8.7A/5.0A,功率2.2KW,转速1420r/min,颜色7032,钢管40*40*3mm,移动脚轮100*50mm。