大柴498柴油发动机拆装运行实训台以大柴498发动机及其附属件为基础,采用框架制作;分装操作台和发动机台架,控制面板设置点火开关、仪表台、检测面板,发动机线路图,面板设置检测插孔、诊断等
一、发动机运转操作及显示功能:
1、打开电源总开关、旋起点火开关,将点火开关置于ON位置,此时,组合仪表照明灯、机油警告灯、充电指示灯将点亮,同时水温表、燃油表显示当前值。
2、旋转点火开关至起动档位,发动机运转后应立即松开点火钥匙。(起动机每次运转的持续时间不应大于10秒种,每次间隔起动时间不应低于15秒种,蓄电池电压值不得低于12.5V)。
3、发动机正常起动后,机油警告灯、充电指示灯熄灭,否则,应立刻停机检查,故障排除后方可再次起动发动机。
4、此时发动机若在冷机下则进入暖机快怠速运转工况,发动机转速约在750-1000rpm左右,水温表、燃油表显示当前值,发动机开始暖机。
5、当水温表显示温度为70℃-80℃时发动机暖机结束,此时发动机转速降至800rpm左右,发动机进入怠速工况。
6、轻踩节气门踏板,发动机转速在1500—2500rpm左右,此时发动机进入中速工况。蓄电池电压应在24.5V以上。
7、将节气门踏板迅速踩下,发动机转速从800rpm瞬间增至 2500rpm以上,此时发动机进入急加速工况。
二、自诊断功能
该实训台在操作显示面板上安装有自诊断接口,可连接专用型解码仪,对发动机电控系统进行ECU编码查询、故障码读取、故障码清除、动态数据流读取、波形分析、执行元件测试、故障码读取、故障码清除、系统登录等操作(具体操作请参考解码仪操作使用说明)。
三、发动机数据分析功能
1、在操作显示面板的正上方,有与发动机ECU端子数量相同、命名一致的端子引出口。可直接利用高阻抗万用表对发动机ECU各端子进行电阻、电压静态测量与分析。
2、起动发动机,在发动机运转状态下,通过面板引出端子可直接利用高阻抗万用表对发动机ECU各端子进行动态电压测量与分析。
3、关闭点火开关,断开发动机ECU连接器,可通过面板引出端子对电控系统各传感器、执行器进行电阻、电压测量与分析。