上海开航科教设备有限公司LOGO
设为首页 | 加入收藏 | 联系我们
首 页 | 公司简介 | 产品展示 | 新闻中心 | 技术文章 | 产品导航 | 公司博客 | 售后服务 | 联系我们
产品分类
[1navlist:name] 教学实验实训设备
电工电子电拖技能实训设备 电工电子电拖技能实训设备
立式通用电工电子电拖实训设备 立式通用电工电子电拖实训设备
电子工艺实训考核装置 电子工艺实训考核装置
高性能电工电子电拖电气实训设备 高性能电工电子电拖电气实训设备
维修电工实训考核设备 维修电工实训考核设备
供配电技术实训装置 供配电技术实训装置
农村通信系统线路实训装置 农村通信系统线路实训装置
工厂电气控制供电实训装置 工厂电气控制供电实训装置
PLC可编程实训装置 PLC可编程实训装置
PLC可编程实验室设备 PLC可编程实验室设备
家用电器实训设备 家用电器实训设备
PLC控制液压与气动实训装置 PLC控制液压与气动实训装置
光机电一体化实训设备 光机电一体化实训设备
变频调速工业自动化实训装置 变频调速工业自动化实训装置
数控机床电气维修实训考核设备 数控机床电气维修实训考核设备
普通机床实训设备 普通机床实训设备
机床电气技能实训考核装置 机床电气技能实训考核装置
钳工实训成套设备 钳工实训成套设备
智能楼宇实训设备 智能楼宇实训设备
工程制图实验室设备 工程制图实验室设备
财会模拟实验室设备 财会模拟实验室设备
化工过程控制实训装置 化工过程控制实训装置
风能太阳能发电实训装置 风能太阳能发电实训装置
船舶工程技术实训设备 船舶工程技术实训设备
煤矿安全技术培训装置 煤矿安全技术培训装置
轨道交通实训系统设备 轨道交通实训系统设备
机械工程技能实训设备 机械工程技能实训设备
[1navlist:name] 汽车教学实训设备
工程机械模拟教学仪 工程机械模拟教学仪
汽车模拟驾驶器 汽车模拟驾驶器
汽车发动机实训台 汽车发动机实训台
汽车空调系统实训台 汽车空调系统实训台
汽车全车电器实训设备 汽车全车电器实训设备
汽车实物解剖模型 汽车实物解剖模型
汽车底盘实训设备 汽车底盘实训设备
汽车变速器实训台 汽车变速器实训台
汽车拆装及翻转架设备 汽车拆装及翻转架设备
汽车示教板 汽车示教板
汽车程控电教板 汽车程控电教板
透明汽车教学模型 透明汽车教学模型
汽车整车综合实训设备 汽车整车综合实训设备
汽车驾校培训设备 汽车驾校培训设备
汽车实验箱 汽车实验箱
[1navlist:name] 新能源汽车实训装置
电机及控制技术教学实训设备 电机及控制技术教学实训设备
动力电池及管理系统教学实训设备 动力电池及管理系统教学实训设备
新能源纯电动汽车教学实训设备 新能源纯电动汽车教学实训设备
新能源混合动力汽车教学实训设备 新能源混合动力汽车教学实训设备
新能源汽车电气技术教学实训设备 新能源汽车电气技术教学实训设备
其他新能源汽车教学实训设备 其他新能源汽车教学实训设备
[1navlist:name] 教学实验室成套设备
立式通用电工电子电拖实验室设备 立式通用电工电子电拖实验室设备
高级电工电子电机实验室设备 高级电工电子电机实验室设备
电工模电数电电气控制实验室设备 电工模电数电电气控制实验室设备
电工电子电气电机实验室设备 电工电子电气电机实验室设备
家用电器电子实验室设备 家用电器电子实验室设备
数控技术实验室设备 数控技术实验室设备
单片机微机实验装置 单片机微机实验装置
传感器综合实验台 传感器综合实验台
空调制冷制热实验室设备 空调制冷制热实验室设备
多媒体数字语音设备 多媒体数字语音设备
电梯教学实训设备 电梯教学实训设备
理化生实验室设备 理化生实验室设备
教学实验箱 教学实验箱
[1navlist:name] 化工设备实验装置
化工原理实验装置 化工原理实验装置
化工单元操作实训装置 化工单元操作实训装置
化学工程化学工艺实验装置 化学工程化学工艺实验装置
制药工程实验装置 制药工程实验装置
环境工程实验装置 环境工程实验装置
流体力学实验室设备 流体力学实验室设备
热工类教学实验装置 热工类教学实验装置
采暖通风和空调制冷实验装置 采暖通风和空调制冷实验装置
[1navlist:name] 机械教学设备
机械示教陈列柜 机械示教陈列柜
机械教学模型 机械教学模型
机械教学挂图 机械教学挂图
中学理科教学仪器 中学理科教学仪器
机械试验设备 机械试验设备
[1navlist:name] 医学教学模型
心肺复苏模拟人 心肺复苏模拟人
[1navlist:name] 软件教学
教学类软件 教学类软件
当前位置 | 首页 > 新闻中心



柴油发动机解剖演示台柴油发动机结构与原理认识

柴油发动机解剖演示台采用五十铃4JB1发动机总成进行剖面处理,各部件齐全,剖面位置合理,能全面展示发动机内外部结构和部件的运动情况,适用于发动机原理和机械机构的教学。

一、实验目的

柴油发动机结构与原理认识

二、实验设备

柴油发动机解剖演示台、万用表等

三、实验步骤

柴油机总体机构认识:

 柴油发动机解剖演示台结构

1)固定件:气缸盖、气缸套、机架、机座、主轴承等。

2)运动件:活塞组件、连杆、曲轴。

3)配气机构:进气阀、排气阀、凸轮轴及其传动机构等。

4)起动系统:空气瓶、起动控制阀、主起动阀、空气分配器和气缸起动阀等。

5)燃油系统:主要包括喷油泵、喷油器等。

6)冷却系统:冷却水泵、膨胀水箱、冷却器等

7)润滑系统:润滑油泵、滑油循环柜、滑油冷却器等

8)操纵系统:实现对柴油机进行起动、换向、调速、连锁、安全保护和报警等操作而设置的专门执行机构。

柴油机工作原理:

柴油机的基本工作原理是采用压缩发火,使燃料在气缸内部燃烧,以高温、高压的燃气工质在气缸中膨胀推动活塞作往复运动,再通过活塞-连杆-曲柄将往复运动变成曲轴的回转运动,从而带动工作机械

  一个工作循环的五个过程:进气、压缩、燃烧、膨胀作功和排气。

 用四个行程(曲轴回转两转)完成一个工作循环的柴油机称四冲程柴油机。曲轴与凸轮轴转速之比为2/1。

)、四冲程柴油机工作原理

1-2是四冲程柴油机的工作原理简图。

柴油机工作原理简图 

1.进气行程

1)作用:使气缸满新鲜空气。

2)进气提前角:进气阀开启时曲柄与上止点之间的夹角。用α1表示,α1过大,则缸内压力大可能产生废气倒流。

3)进气延迟角:进气阀关闭时曲柄与下止点之间的夹角。用α2表示,α2过大,则压缩行程变短。

一般增压机的α1α2均大于非增压机。气阀开启的延续角约为220˚250˚CA

2.压缩行程

1)作用:①使燃烧过程的温度升高,提高工作循环的热效率②提高工质的温度 和压力,为冷车起动和着火作准备③使循环的工质得到更大的膨胀比,对活塞做更多的功。

2)压缩终点:Pc=36MPa Tc=600700℃。燃油自燃温度为210~270℃。

3)压缩始点温度过高对柴油机的影响

①空气密度减小,充气量减少,氧气供给不足,燃烧不良。

②工作循环的平均温度升高,燃烧室部件的平均温度和热负荷 高。

③易引起缸内提前发火。

3.膨胀行程

1)作用:进行燃烧膨胀对外作功。

2)PZ=5~8MPa TZ=14001800℃。Pb= 0.30.6MPa Tb= 600700℃。

4.排气行程

1)作用:将做功后的废气排出缸外,为下一个循环充入新气做准备。

2)排气提前角:排气阀开启时曲柄与下止点之间的夹角,用β1表示。排气阀提前开启有两个好处:①多排出废气②减少排气耗功。β1过大,则膨胀功损失大。

3)排气延迟角:排气阀关闭时曲柄与上止点之间的夹角。用β2表示,β2过大,则排气管中的废气会倒流(活塞下行)。

一般增压机的β1β2均大于非增压机。气阀开启的延续角约为23260˚CA

   进气和排气冲程均大于180˚CA。二压缩与膨胀冲程均小180˚CA

 综上所述,在四冲程柴油机中,要经历进气、压缩、膨胀、排气等四个行程才完成一个工作循环;与此相应的是曲轴回转两转,即720˚曲轴转角。而且,在四个行程中,只有膨胀行程才作功,其余三个行程都要消耗功。因此,在单缸柴油机中,必须有一个足够大的飞轮来供给这三个行程所需的能量;而在多缸柴油机中,则藉助于其他气缸膨胀作功过程来供给。

此外,柴油机由停车状态进入工作状态,必须藉助外源能量的驱动使其起动运转,直至喷入气缸的燃油自发火燃烧,柴油机才能自行运转。

)、气阀重叠角

1.气阀重叠角:进、排气阀同时开启的曲轴转角。为α12

作用:(1)在气阀叠开期间,利用废气流动惯性的作用,在燃烧室内形成一定的低压,造成抽吸新鲜空气的有利条件,将新气吸入气缸。(2)利用吸入的新气更好地把废气扫出气缸。(3)利用新气对燃烧室部件进行冷却。

2.燃烧室扫气:利用排出废气的抽吸作用,通过进气阀向气缸内充入新鲜空气,新气充入后又更好地把废气扫出。在气阀叠开期间,进气管、气缸、排气管是相通的。四冲程机均有一定的气阀重叠角,而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。一般非增压机为25˚50˚ CA增压机为80˚130˚CA

 相关产品






Copyright教学设备厂家 © 上海开航科教设备有限公司 All rights reserved|sitemap| 地址:上海市嘉定区鹤友路336弄43号  邮编:200333 电话:021-56421756 56422182  传真:021-56422182 备案号:沪ICP备13023489号-1 
技术支持
点击这里给我发消息
产品咨询
点击这里给我发消息