由于电子控制燃油喷射发动机的复杂性，特别是高档轿车为了追求舒适，配备的电子控制燃油喷射发动机更为复杂，难于理解与学习。在现实教学中，实验台能够准确,直观地显示发动机电控系统的数据流和故障码，而且能真实的模拟实车可能发生的故障。因此，开发设计适合实训教学用的电子控制燃油喷射发动机是非常必要的。

大众桑塔纳3000发动机实验台的特点

桑塔纳3000时代超人AJR型发动机试验台可使学生了解发动机的基本构造及工作原理，通过实物认识各传感器及执行器的位置及工作原理。

通过显而易见的电脑检测端子，配合万用表检测如节气门位置传感器、进气温度传感器、水温传感器、爆震传感器、氧传感器等各传感器和执行器的电压及电阻值。

设置发动机常见故障，通过故障显示，进行学生故障分析、检测诊断实训，培养学生故障分析检测诊断思维能力

　　1)动态运行功能：在原厂发动机总成基础上，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器均齐全有效，发动机运行正常。
　　2)检测台：表面印刷电控系统线路图，并用图形文字加以说明，电脑管脚与之对应的信号测量点。
　　3)操控台：燃油压力表、真空表显示发动机动静态数据，并配有台架电源开关。
　　4)自诊断功能：配备电脑数据检测端口，可连接专用或通用型解码仪，对发动机电控系统进行ECU编码查询，故障码读取，故障码清除，动态数据流读取，波形分析，执行元件测试，系统登录等。
实验台的总体设计方案
该发动机实验台为汽车维修教育和培训机构使用，所以要力求做到形象直观，以使学生对于桑塔纳3000AYJ发动机各部分的组成及工作原理的学习起到事半功倍的效果；另外此实验台设计有教学模式和考核模式，在考核模式时，面板上的数字仪表和LED灯没有任何显示。以此为设计的出发点，本设计的总体设计方案定为：
1、选型

确定桑塔纳3000轿车AYJ型发动机为本实验台的机型。AYJ型发动机使用了闭环电子多点顺序喷射系统，采用最新横流扫气技术，降低了进气温度，提高了进气量和充气效率，配合长弧形进气歧管和谐振式，使发动机在高速运转下扔能保持稳定的进气压力，输出功率更加顺畅。
2、设计实验台台架
　　以利于实训教学为目的，同时达到安全可靠、操作方便、结构稳定、造型美观的要求。实验台采用45#方钢焊接制作，规格40*40mm,表面经过喷塑处理,防腐、防锈,底部安装有万向脚轮,并带有脚轮自锁装置。在实验台右下侧为油箱和蓄电池支撑架，左下侧为制动踏板和加速踏板支撑架。
3、设计实验台面板

面板设计包括面板电路图的设计、显示装置设计（仪表、指示灯等）。
4、实验台面板设计
　　桑塔纳3000AYJ型电控发动机实验台的面板除实验台单位的名称外分为五个部分。第一部分为数字显示仪表。第二部分为桑塔纳3000AYJ电控发动机电路图。第三部分为燃油压力表、真空表、发动机电脑检测点。第四部分为电脑线束插头端子名称和各符号说明。第五部分为研制单位名称。
5、实验台面板电路图的设计
　　该设计遵循原车电路图进行绘制，略有改动，主要是删减掉一些不必要的附属电路，形象直观的再现了发动机电控系统的工作原理，还根据实车中的常发故障现象，在电路中设置了检测端子，通过专用检测仪器可进行各主要传感器、执行器的电压检测。

 相关产品