KH-CB13船舶机舱集中监视与报警实训装置是轮机自动化的一个重要组成部分，在自动化机舱中，设备的运行状态、运行参数以及故障报警等状态全部集中在集控室的监视屏上，轮机员无需到机舱巡视，在集控室就能了解相关信息，降低劳动强度，改善工作条件，并能及时发现故障。KH-CB13船舶机舱集中监视与报警实训装置是根据职业院校开设的《轮机自动化》、《船舶电气设备》、《船舶电工操作技能（中级）》及《船舶电工》等课程而研制的。可作为船舶类学校的船舶水手与机工、船舶电气、船舶机电等专业的实训设备，也可作为船舶轮机员、船舶职工、船员培训机构的培训设备。
一、船舶机舱集中监视与报警实训装置特点：
1、实训装置模拟船舶机舱集控台的外形结构的设计，结构布局合理、美观大方。
2、实训平台集中了船舶上常用典型的供电线路单元、报警控制单元、打印记录和监视器等，实训器件按类别安装在不同的模块上，学生可自行结合、接线、布线、调试及构建控制系统，具有很强的操作性及应用性。
3、各种报警、监视单元模块可单独组成不同功能的控制系统进行实训，也可将各报警、监视单元模块联系在一起组成延伸报警系统进行实训，具有较强的灵活性与系统性。
4、各单元模块间互相联系，通过总线连接真实模拟无人机舱集中监视与报警控制系统，贴近工业现场。
二、技术性能：

1、输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz

2、工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m

3、装置容量：≤1kVA
三、船舶机舱集中监视与报警实训装置配备：

实训操作平台材料采用铁质双层亚光密纹喷塑结构，外形模拟船舶机舱集控台，装有万向轮。实训平台上装有各种电源模块单元、测量仪表、监视与报警控制单元、失职报警控制单元、延伸报警控制单元、计算机、打印机等。
四、实训项目：

1.模拟电源的自动投入

2.机舱监控系统中若干非电参数的检测

3.系统功能试验

4.故障报警实训

5.声光报警电路检测实训

6.监视与报警实训

7.失职报警控制

8.延伸报警控制

9.机舱集中监视与报警控制系统实训

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